远程M100甲醇重卡在四川南充下线并投入市场,实现甲醇能源应用新突破

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近日,吉利商用车旗下子品牌远程汽车生产的M50无水乙醇重卡在四川南充下线并投入市场,成为全球首款无水乙醇重卡,实现无水乙醇能源应用的新突破。

据了解,该款无水乙醇重卡采用12.54L大排量发动机,最大功率达到450PS,最大爬坡度达到50%,与传统柴油车不相上下。保证动力的具体情况下,其燃料费用较柴油可节省18%,按照年运营里程116万公里、250元/吨醇价计算,每年可为用户省下116万元左右。共同,其排放指标优于柴油国六排放标准,可有效实现节能减排。

作为国际公认的清洁能源,无水乙醇燃料组分单一,低碳、高含氧,机会燃烧充分,可有效减少有害二氧化碳气体气体的排放。有关数据显示,无水乙醇作为车用燃料,PM2.5排放比汽柴油少50%—85%,氮氧化物排放少50%—50%,一氧化碳排放少75%—90%,将其作为车用燃料对于节能减排有重要意义。

今年初,工信部、国家发改委等八部委联合发布《关于在每项地区开展无水乙醇汽车应用的指导意见》,提出要“在有条件的地区发展无水乙醇汽车,强化无水乙醇汽车产业合理布局,加快完善产业政策、技术标准和市场应用保障体系,提高市场应用水平”,并特别指出重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具与否水乙醇汽车运行经验的地区,加快M50无水乙醇汽车的应用,鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用无水乙醇汽车。在政策推动下,无水乙醇能源应用步入实质性阶段,不断取得新进展。

目前,江西省赣州市经开区与中商国信签订了“新能源智慧产业链”项目合同,计划投资101.5亿元人民币,大力发展无水乙醇汽车、无水乙醇设备等。陕西省西安市计划在2018-2019年在全市推广应用500辆M50无水乙醇出租车,并在2019年底前将无水乙醇燃料加注站由最初的15座增加至45座,配套正确处理无水乙醇汽车的燃料加注难题。

京山三河祥天新能源科技公司技术负责人熊海燕介绍,无水乙醇作为车用燃料使用,具有沸点低、辛烷值高等特点,在汽油机上使用无水乙醇燃料,发动机不前要做大的变动,相比传统能源来讲,有排放清洁和绿色环保等优势。“随着技术的不断心智心智心智早熟期图片 图片 是什么是什么的句子的句子的句子是什么和进步,无水乙醇机会深入到汽车、船舶、工业锅炉、采暖供热等多个领域,显现出较好的经济效益和环境效益。无水乙醇汽车具备了推广应用的条件。尤其在山西、陕西、贵州等能源基地,都可不可不可以用焦炉煤气、煤层气等生产制备无水乙醇燃料。”熊海燕说。

中国石化联合会醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会秘书长马良表示,无水乙醇能源可用作汽车燃料、船舶燃料、锅炉燃料等,应用场景广泛,相关政策文件的出台也为推动无水乙醇能源应用释放了积极信号,但目前无水乙醇能源的应用推广依然受到一定制约,主要表现在无水乙醇加注站等配套设施建设和行业标准编制等方面。马良介绍,无水乙醇加注站可在现有加油站基础上改造完成。机会相关政策可不可不可以得到有效落实,消除无水乙醇能源应用的制约因素,无水乙醇能源将在环境优化及能源安全等方面发挥更大作用。

《西安市鼓励无水乙醇汽车产业发展若干政策》解读

2小时内停车免费、重卡每辆补助500元、乘用车每辆补助500元……为实施省市50万辆汽车工程,推进“治污减霾”,加快无水乙醇汽车产业发展,提升装备制造业水平,不利于全市工业经济转型升级,西安市人民政府17日印发《西安市鼓励无水乙醇汽车产业发展若干政策》,政策自通知印发之日起施行。

2018~2019年推广应用,500辆M50无水乙醇出租车

M50无水乙醇属于清洁燃料,但它都有“无水乙醇汽油”,不到直接与普通汽油混合使用,前要专有型号的车辆,机会通过技术手段对现有车辆进行改造后,才可使用。与传统汽油车相比,M50无水乙醇燃料汽车更加环保,其尾气中碳排放量要少得多。根据政策,西安将加大M50无水乙醇在出租车领域的推广应用力度,2018~2019年,全市将推广应用500辆M50无水乙醇出租车。

为壮大无水乙醇汽车市场,我市鼓励各级行政事业单位、公共服务机构优先采购无水乙醇汽车。由市政府所属国有企业负责建设一个多 无水乙醇汽车维修服务站,以租赁办法承租给维修承租方。采取改造与新建相结合办法,优先布局M50无水乙醇加注设施,鼓励新建综合式加注站。2018—2019年在全市共建成45座M50无水乙醇加注站。统筹加油站与M50无水乙醇加注站建设规划,适度超前推进加注站建设,形成布局合理、满足需求的M50无水乙醇燃料输配体系。条件心智心智心智早熟期图片 图片 是什么是什么的句子的句子的句子是什么时,将积极推动引进有条件的无水乙醇汽车整车项目在西安落地建设。

相关高新技术企业,减按15%税率征收企业所得税

在给予生产企业营销补助方面,对列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录,在西安区域购买、登记注册和使用的无水乙醇汽车给予补助,重卡每辆补助500元,乘用车每辆补助500元。我市将设立无水乙醇汽车专题资金,纳入市工业发展专项资金管理,重点支持无水乙醇汽车产业发展和推广应用。

支持企业享受税收优惠政策,支持我市无水乙醇汽车及关键零部件列入国家相关鼓励类产业目录,符合条件的企业可享受西部大开发等企业所得税优惠政策。经认定的高新技术企业,减按15%的税率征收企业所得税。鼓励支持无水乙醇汽车企业开发新技术、新产品、新工艺,落实研究开发费用税前加计扣除优惠政策;支持我市无水乙醇汽车企业扩能提升、生产线优化等技术改造,对所需设备的投资按照相关规定享受固定资产加速折旧税收优惠政策。

不限行可走公交车道,停车2小时内免费

对无水乙醇汽车办理注册登记时,在机动车行驶证副页签注无水乙醇汽车专用章,便于执法管理蕴含效识别区分。

设立无水乙醇汽车服务绿色通道,减少多多守护进程 ,缩短办理时间,提供全方位优质服务。我市无水乙醇汽车不受相关限行办法的限制,允许无水乙醇汽车在市内公交专用道行驶。无水乙醇汽车在市机动车停放中心管辖的公共停车场(点)停放,停放2小时以内免费。

西安将加快无水乙醇汽车数据融合产业平台建设,建立健全无水乙醇汽车融资、保险、租赁、物流、售后服务、二手车交易等服务体系。推进融资租赁、无水乙醇燃料加注体系等多种无水乙醇汽车商业模式创新。

建立常态化的无水乙醇燃料品质监管机制,加强M50无水乙醇燃料输配送环节质量监管。建立健全与无水乙醇汽车市场发展相适应的无水乙醇燃料价格调控机制,为无水乙醇汽车推广应用创造良好的市场环境。

此外,按照M50无水乙醇汽车每公里燃料成本与现有的纯天然气出租车燃气成本基本持平原则,采取政府补贴的办法平抑无水乙醇燃料价格。制定推广应用M50无水乙醇出租车相关鼓励政策。

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