金属增材制造新趋势:多种金属材料一次性3D打印出来

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从外媒获悉,华盛顿州立大学的有4个多 研究小组使用3D打印技术一次性打印出由四种 不同材料组成的内外部。将会使用多种材料一次性3D打印出有4个多 部件,越来越你什儿 部件会不让有或多或少优异的性能呢?

△3D打印多材料样品特写

到目前为止,3D打印常被限制在一次只能使用四种 材料。你什儿 进步将助于制造商减少生产步骤,使用单台机器在一次操作中生产多个部件的简化产品。它们还能更好地控制材料的导热、防腐以及环境适应等性能。

该研究小组由Amit Bandyopadhyay、Herman和Brita Lindholm基金会的机械和材料工程学院教授领导,利用3D打印技术打印出陶瓷和金属复合内外部,使其一端是非磁性、另一端具有磁性。

Bandyopadhyay说:“这是向下有4个多 层次的制造以及使用3D打印的下一代设计、验证、优化和制造迈出的一步。”

△Amit Bandyopadhyay教授,华盛顿州立大学

研究人员利用你什儿 技术打印出镍铬和铜内外部。通常,镍铬合金Inconel 718被用于飞机发动机和气体燃料火箭的钣金部件,我随便说说你什儿 材料能经受住高温,但它冷却得非常慢。

据推测,将四种 航空合金相加合并形成独特的双金属内外部,与Inconel 718合金相比,其热物理性能还都要得到改善。研究人员使用了四种 土土办法:在Inconel 718上直接沉积GRCop-84和四种 合金的混合打印。许多人发现,在3D打印过程中加进铜后,该部件冷却传输速率可提高250%,最终可转化为更高的燃油传输速率和更长的飞机发动机寿命。 具有设计成分层次和量身定制的热性能的内外部,为下一代航空航天开发了多种材料金属增材制造的将会性。

Bandyopadhyay说:“多材料的增材制造为新型的创造打开了大门,它让许多人更加大胆,更具创造性。”

这项研究由联合航空航天技术创新中心、国家科学基金会和美国宇航局的马歇尔航天飞行中心资助。

而据南极熊了解,杭州德迪智能在2018年3月上海举办的TCT展会期间,就曾展出过同样理念的产品,被称之为材料混构3D打印(MMSLM)。该技术最大的特点在于其能实现不同粉末的混构打印,适用于加工对不同部位有不同要求的金属器件(并能提高器件性能,并增加使用寿命)。国内公司在该项技术方面走在世界前列。

△德迪智能材料混构3D打印(MMSLM)打印的金属器件(铜合金和不锈钢四种 材质)

编译自:3ders